铁路水泥警示桩的分类

铁路沿线不仅使用着铁路AB桩，这是由水泥制造而成，喷涂水性漆，黄底黑字，警示效果明显，铁路沿线还用到了铁路界桩，铁路百米桩，铁路曲线标，铁路桥梁标等等，

铁路地界桩是用于标识铁路边界的桩子，一般使用混凝土材质制成根据界桩不同的使用环境，材质也会有所不同。铁路界桩的常用规格尺寸为800*140*140 。铁路界桩与铁路AB桩一起用于铁路的标识桩，一般埋设于铁路两侧，用于标识铁路的边界。铁路界桩的历史可以追溯到清朝末年，当时中国开始修建京奉铁路，为了标识铁路边界，开始使用界桩

铁路公里桩是指铁路线路上每100公里设置的里程碑，用于标记铁路线路的里程位置。根据网上搜索结果,我们可以看到，近年来我国铁路建设项目不断取得进展，包括通苏嘉甬高速铁路和川南城际铁路自贡至宜宾段等项目。这些项目的建成将进一步完善我国铁路交通网络，提高交通运输效率，促进经济发展。同时，在这些项目中，公里桩的设置也是一项重要的工作，对于铁路运行安全和维护铁路交通基础设施具有重要意义。

铁路曲线标是铁路线路标志的一种，用于标明曲线中心里程、半径大小、缓和曲线长度等信息。根据介绍，曲线标一般设在曲线的中部上面标明圆曲线、缓和曲线以及曲线半径的长度，外轨和轨距加宽度。此外，圆曲线和缓和曲线始终点标在标志上分别写明缓圆、圆缓或直缓、缓直字样，表明其对应的方向是直线、缓和曲线或圆曲线、缓和曲线。而根据的介绍，公里标和半公里标用来表明铁路线路的计算里程，均埋设在计算里程方向线路的左侧，距轨头外侧不小于2 m处，双线区段埋设在列车运行方向的左侧。此外，站内一般车站可设在外线路的外侧，区段站及其以上的车站可设在正线与到发线之间，有站台时可设在站房一侧，并在钢轨上明显处标示。而根据的介绍，小半径曲线是在日常工作中称为小半径曲线，为使列车顺利通过曲线而不致被楔住或挤开轨道，减小轮轨间的横向作用力，以减少轮轨磨耗，轨距要适当加宽。因此，在曲线标上，需要标明加宽轨距的具体数值。

综上所述，铁路曲线标是铁路线路标志的一种，用于标明曲线中心里程、半径大小、缓和曲线长度等信息，同时需要标明加宽轨距的具体数值。